1- دقت چرخ دنده های دوار عمدتاً برای کنترل دقت انتقال بین چرخ دنده ها در کار است.
2. اگر الزامات طراحی بالا نسبتاً زیاد است ، باید دقت دنده ی دوار دوار را کمی بالاتر تنظیم کرد و بالعکس ، کمی پایین تر.
3. اگر دقت دنده های دوار خیلی زیاد تنظیم شود ، هزینه پردازش افزایش می یابد و تراز جامع مورد نیاز خواهد بود.
4- دقت دنده های متداول می تواند به شرح زیر باشد: 7FL ، یا 7-6-6GM.
5- هیچ فرمولی برای محاسبه دقت دنده های گردانی چرخان وجود ندارد ، زیرا نیازی به محاسبه ندارد و با مشورت کتابچه راهنمای کاربر به دست می آید.
6. تعیین سطح دقت تحمل آستین نتیجه تحلیل جامع مهندس است. در صورت نیاز به دقت ، یا بار زیاد ، بار متناوب و غیره ، سطح دقت بالاتر تنظیم می شود.
7- میزان دقت تحمل آستین دار 5 ، 6 ، 7 ، 8 ، 9 و 10 است و هرچه مقدار آن کوچکتر باشد ، دقت آن نیز بالاتر می رود.
8- درجه انحراف تکیه گاه آستین دار (ضخامت دندان) نیز درجه ای است که توسط طراح تحت شرایط کاری خاص داده می شود. گیربکس دقیق بیشتر است ، گیربکس مکانیکی پایین تر است ، گیربکس بسته نیز بالاتر است و گیربکس باز نیز پایین تر است.
9- درجه انحراف تکیه گاه آستین دار (ضخامت دندان) C، D، E، F، G، H، J، K، L، M، N، P، R و S با بیشترین شکاف در C و کوچکترین شکاف در S.
10. چه درجه دقت و چه درجه انحراف از پشتیبانی آستین دار باشد ، هر چه تنظیم بالاتر باشد ، هزینه پردازش نیز بیشتر می شود. پس از تجزیه و تحلیل جامع ، باید درجه دقت و درجه انحراف مناسب بطور دقیق داده شود.
